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Mensagem por Correia em Sab Ago 06 2011, 11:17

A ponte situa-se perto de Millau.
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Antes da sua construção, o tráfego de veículos tinha de descer até o vale do rio Tarn, causando pesados congestionamentos, principalmente na época das férias de verão.
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Vila de Milau onde existe mini-bus para visita guiada.

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O viaduto Millau é formado por oito trechos construídos em aço, suportados por cabos estaiados escorados em sete pilares de concreto (betão) armado. A pista pesa 36.000 toneladas, e tem 2460m, com 32 m de largura por 4,2m de altura. Forma a maior pista suportada por cabos do mundo. Os seis vãos centrais medem 342 m cada e os outros dois, nas pontas, 204m cada. A pista de rolagem tem uma declividade de 3% do sul para o norte, com curvas suaves de 20 km de raio, o que dá aos motoristas excelente visibilidade. Comporta duas faixas de tráfego de cada lado.

Os pilares medem de 77 até 246 m, com a seção variando de um diâmetro de 24,5 m na base até 11m no alto. Cada um pesa 2230 toneladas. Os pilares foram construídos primeiro, juntamente com pilares adicionais e temporários em aço, então as rampas deslizaram por eles a uma velocidade de 600mm a cada quatro horas, pela força de macacos hidráulicos guiados por GPS.

O viaduto tem aproximadamente o dobro da altura do viaduto Europabrücke, na Áustria, o mais alto até então. O viaduto Millau é o mais alto viaduto para veículos do mundo. Sua pista, 270m acima do Rio Tarn, é um pouco mais alta que a ponte New River Gorge, na Virgínia Ocidental, com 267m sobre o rio New. A Ponte Royal Gorge, no Colorado, tem uma plataforma com 321 m sobre o rio Arkansas, mas é só para pedestres
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Com os familiares Franco-Portugueses que nos acolheram.
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As manas lindas.
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A construção começou em 10 de outubro de 2001, e estava planejada para durar três anos, mas as más condições climáticas atrasaram a inauguração. O viaduto foi finalmente inaugurado pelo presidente Jacques Chirac em 14 de dezembro de 2004 e aberto ao tráfego dois dias depois.

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A construção da ponte consumiu mais de 394 milhões de euros, com uma praça de pedágio 6 km a norte adicionando mais 20 milhões. Os construtores, Eiffage, financiaram a construção, pela concessão do direito de recolher pedágio por 75 anos, até 2080. Entretanto se a concessão for muito rentável, o governo tem a opção de assumir a ponte em 2044.

A construção consumiu 127.000 m³ de concreto, 19.000 toneladas métricas de aço para a estrutura e mais 5.000 toneladas métricas de aço pré-estirado para o estaiamento. Os construtores afirmam que a ponte tem uma vida útil estimada em 120 anos.

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O tráfego previsto no projeto era de 10.000 veículos por dia logo após a inauguração e de projetados 20.000 veículos em média diária no ano de 2010.

O tráfego real foi de 4.353.799 veículos em 2005, média diária de 11.928. Em 2006 foram 4.347.930, média diária de 11.912. Em 12 de agosto de 2006 registrou-se o recorde de 53.795 veículos que passaram sobre o viaduto. A quantidade é 8% maior que as previsões iniciais.

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Altura máxima do viaduto: 343m – Altura da Torre Eiffel: 324m

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Para que tenha uma noção deste verdadeiro monstro da construção, só a pista tem 36.000 toneladas, com 32 m de largura por 4,2m de altura e claro está suspensa a 270 metros de altura o que torna tudo ainda mais impressionante. O viaduto localizado na França é uma demonstração de que algumas das construções que fazemos são de deixar qualquer um boquiaberto.

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Penso que consegui chegar um pouco aos pés dos eruditos em reportagens Laughing Laughing cheers e foi de Motard o que ainda mais gostoso se torna.

Um abraço do bando dos 4.
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Mensagem por Dominik em Sab Ago 06 2011, 11:50

Espantoso! Shocked
Dominik
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Mensagem por Zé Oliveira em Sab Ago 06 2011, 12:13

HEheheheh...grande erudito!!! Laughing
Ambos temos familiares a viver na mesma região. Na proxima vez pede pra te levarem onde se faz o queijo roquefort. Fica muito perto de Millau.
Abraço! Beber

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Os cães ladram mas a caravana ..não! Beber
Zé Oliveira
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Mensagem por mytic em Sab Ago 06 2011, 12:22

Grande obra! V
mytic
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Mensagem por Correia em Sab Ago 06 2011, 12:24

@Zé Oliveira escreveu:HEheheheh...grande erudito!!! Laughing
Ambos temos familiares a viver na mesma região. Na proxima vez pede pra te levarem onde se faz o queijo roquefort. Fica muito perto de Millau.
Abraço! Beber

Pois amigo quanto ao queijo a visita foi feita, não por mim que tenho o nariz muito apurado e os familiares são mais dos lados de Viene, mas quizeram nos fazer companhia até ali.
Um abraço só sem mais nada pela frase ( HEheheheh...grande erudito!!! ) Embarassed

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Mensagem por Correia em Sab Ago 06 2011, 12:38

@Dominik escreveu:Espantoso! Shocked

Surprised nem Palmas pronto Sim

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Mensagem por rjvieira em Sab Ago 06 2011, 12:47

Realmente... que coisa gigante Palmas

Mérito

Um abraço.
rjvieira
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Mensagem por Serzedo em Sab Ago 06 2011, 13:32

Excelente, um local a não perder. Palmas

"V"

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Andar de mota é uma arte e cair... faz parte!! Fábio Pereira é o meu nome, Serzedo a minha terra.
Serzedo
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Mensagem por viteze em Sab Ago 06 2011, 14:36

Bem Correia, grande wikipedia tens ai....
abraços e beijos ao grupo..
viteze
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Mensagem por carlosferreira em Sab Ago 06 2011, 20:12

Este ano passei ai e lembrei-me do bando dos 4 Very Happy dessas fotos


carlosferreira
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Motociclista a começar.
Motociclista a começar.


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Mensagem por Rui Ribeiro em Sab Ago 06 2011, 20:19

Quando o Homem quer, fazem-se obras fantásticas!!

Abraço / Obrigado pelas fotos "Erudito Correia" Olá

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Rui Ribeiro
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Mensagem por Jorge CBFista em Sab Ago 06 2011, 23:24

Boa Cronica com fotos a condizer Fixe
No canal discovery passou um documentário sobre a construção dessa ponte, é realmente uma obra notavel.
Jorge CBFista
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Mensagem por Simone em Dom Ago 07 2011, 03:27

Obrigado pela partilha das fotos e da explicação da Obra.

Realmente é fantástico. Um sitio a mais tarde visitar.

Obrigado Correia
Very Happy Smile

Boas Curvas
Simone
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Mensagem por Correia em Dom Ago 07 2011, 11:47

@Rui Ribeiro escreveu:Quando o Homem quer, fazem-se obras fantásticas!!

Abraço / Obrigado pelas fotos "Erudito Correia" Olá


Obrigado Rui o que a internet sabe Embarassed Laughing

Viteze já sabes a internet é um mundo bom santa

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Mensagem por Elisio FJR em Seg Ago 08 2011, 14:54

Prontos rapaz, as coisas que tu sabes, mais um M!

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Mensagem por Joao Luis em Seg Ago 08 2011, 18:41

Milau, passei por lá a ultima vêz em 2009, brutal sim senhorVIADUTO DE MILAU. Uma obra a visitar!!! 683527
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Mensagem por LoneRider em Seg Ago 08 2011, 19:28

Acho que vou perferir ir pelo caminho antigo..... Rolling Eyes Rolling Eyes
 ponte é sempre recta, vou ficar com o pneu quadrado! Cool Eheheh Ups

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Mensagem por tdg-rui em Qui Ago 11 2011, 16:08

Boas

Muito boa volta e grande ponte.

+1 Mérito

Abraços e bjs
tdg-rui
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Mensagem por trilho em Sex Ago 19 2011, 23:12

GalosBand escreveu:Acho que vou perferir ir pelo caminho antigo..... Rolling Eyes Rolling Eyes
 ponte é sempre recta, vou ficar com o pneu quadrado! Cool Eheheh Ups

E é bem caro passar a ponte, é so p€rd€r Cool, é realmente grandiosa

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Mensagem por Vasco em Seg Ago 22 2011, 19:08

expectacular
Vasco
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