Re: honda nc700x

por carlos lopes em Sex Dez 09 2011, 23:49

Recebi sim.
cump.

por **Serzedo** em Sab Dez 10 2011, 14:40

Vi uma ontem na Mototur, mota engraçadinha parece mexer-se muito bem. Sim

"V"

por ocruz em Sab Dez 10 2011, 16:21

Serzedo escreveu:Vi uma ontem na Mototur, mota engraçadinha parece mexer-se muito bem.

"V"

Também já estive ao pé de uma. Estou á espera de fazer um test-drive. Very Happy

por Cavaleiro Negro em Dom Dez 11 2011, 18:59

Pelo que os que andaram nela dizem na net, tem tudo para ir e vir da cidade mas... É só.
Acho que, apesar do estudo de mercado que fez, a Honda não levou em conta que o público-alvo deste modelo vai-se passar e trocá-la por uma scooter, quando se aperceber que tem de olear a corrente.
Mas a parte boa é... Que já será tarde demais, pois já terão sido mordidos pelo Bichinho das Motos LOL!!

Achei este teste que me parece objectivo:

http://www.visordown.com/road-tests-first-rides/first-ride-honda-nc700x-review/19622.html

por Luisvalbom em Dom Dez 11 2011, 19:14

Cavaleiro Negro escreveu:Pelo que os que andaram nela dizem na net, tem tudo para ir e vir da cidade mas... É só.
Acho que, apesar do estudo de mercado que fez, a Honda não levou em conta que o público-alvo deste modelo vai-se passar e vendê-la quando se aperceber que tem de olear a corrente.

Achei este teste que me parece objectivo:

http://www.visordown.com/road-tests-first-rides/first-ride-honda-nc700x-review/19622.html

Para quem goste do estilo, e não queira olear a corrente, tem a Crosstourer!!!!!!! É idêntica mas maior!!!!!!

por Cavaleiro Negro em Dom Dez 11 2011, 19:24

Luisvalbom escreveu:Para quem goste do estilo, e não queira olear a corrente, tem a Crosstourer!!!!!!! É idêntica mas maior!!!!!!

Ora aí está...
Mas a Crosstourer pesa, gasta e custa mais.
Já a NC700X irá servir para criar alguns novos motociclistas Smile

por Luisvalbom em Dom Dez 11 2011, 19:34

Cavaleiro Negro escreveu:
Luisvalbom escreveu:Para quem goste do estilo, e não queira olear a corrente, tem a Crosstourer!!!!!!! É idêntica mas maior!!!!!!

Ora aí está...
Mas a Crosstourer pesa, gasta e custa mais.
Já a NC700X irá servir para criar alguns novos motociclistas

Sim a Crosstourer é bem mais.... em tudo, € dá para 2 nc e capacete ..........

Mas há também a Crossrunner........ mais moderada que a Tourer e bem mais mota que a nc !!!

A crossrunner já a testei, em Julho e gostei muito, rápida, potente, confortável,.... com pouca proteção aerodinâmica..... terá de levar um vidro maior para estrada, mas para andar na cidade e dar uns passeios é muito boa......

Quero testar a nc, mas a expectativa é de uma excelente mota para cidade e viagens curtas.......

por Cavaleiro Negro em Dom Dez 11 2011, 19:44

Sim, nada há como experimentar o bicho. Aquele binário todo deve dar umas cabriolas jeitosas para escapar aos rebanhos de carros Very Happy

Um abraço e boas curvas!

por itsjustanilusion em Qua Dez 21 2011, 10:41

A meu ver a honda adaptou se a realidade..e baixou os preços, cuidado com os preços dos extras e das revisoes, tenho amigos que tem pcx e a scooter nem um relogio digital tem.......a mota em questao esta engraçada, é uma honda, qualidade deve ter de certeza.

por Cavaleiro Negro em Qua Fev 22 2012, 00:30

Sentei-me numa na expobatalha e a primeira sensação foi a boa maneabilidade devido ao baixo centro de gravidade. E aquela mala no típico lugar do tanque... Quase que dispensa a topcase, dá muito jeito! Parece-me muito prática e orientada para a vida citadina (excepto quando tem a corrente). Cerca de 6000 euros também é um preço convidativo, mas não sei é como a versão com mudanças e corrente será na estrada, se terá a alma que aparenta. Tem outras versões sem embraiagem, outras mais tipo scooter.

por ocruz em Qua Fev 22 2012, 11:50

Eu fiz um teste drive á nc 700x e até gostei apesar do teste drive ter sido feito atrás de uma 125 em que um dos funcionários do stand me ia a indicar o caminho por uma estrada estreita que mal lá cabia um carro e não deu para sentir verdadeiramente o motor da bicha mas tem força que chegue em toda a faixa de rotações mas não esperem um avião porque ela corta ás 6500rpm,o unico contra que eu encontrei é o revestimento do banco que escorrega muito.

por Jorge CBFista em Sex Fev 24 2012, 22:24

Parece que vai haver prenda de anos Very Happy

Em relação á nc700x que está muito bonita e com uma excelente condução, mas parece ter pouco motor, com mais 1300€ compras uma CBF600SA com muito mais motor com pouco mais consumo e vem com descanso central, topcase 45L da honda pintado á cor da moto, saco magnetico para aplicar por cima do depósito de gasolina, punhos aquecidos, carregador de bateria Optimate e autoculante protector de depósito, com este pack de acessórios que estão a oferecer é uma opção a considerar.

por Joao Luis em Sab Fev 25 2012, 01:10

Serzedo escreveu: engraçadinha parece mexer-se muito bem.

"V"

por Rui em Sab Fev 25 2012, 19:34

Não quero discordar muito, mas penso que o motor é um dois em linha bastante inclinado e deriva do da Silver Wing 600... Cool

por Alex em Sab Fev 25 2012, 22:57

Boas,

O motor é totalmente novo, vêm equipar algumas novas motas do seguemento medio da Honda, para já a NC700X, a NC700S e a Integra, já vêm equipadas com este motor, embora a Integra vêm com uma Caixa DCT de dupla embraiagem e 6 veloc..

Desde sexta feira que estou a fazer um teste drive a uma cedida pelo Concessionário Lopes & Lopes ( Mem-Martins ). Hoje acabei de fazer uma voltinha por VFX, Carregado, Rio Maior, Caldas, Baleal, Peniche e Sintra, amanhã será Lisboa Cidade, AE e porque não uma voltinha pela Margem Sul talvez Troia. Na proxima semana dou mais noticias de como correu.

Abraços,

Alex