São Bento das Peras e Penha numa MT-09 - 09/05/2015

Hoje de manhã tinha de deixar a Zarolha na MotoFundador, aproveitei e levei a Pendurinha ao trabalho, uma vez que ela ia trabalhar até às 12h00m.

Depois de deixar a Pendurinha na empresa, fui à MotoFundador deixar a Zarolha, como aquilo ainda ia demorar e enquanto a Zarolha não esteja pronta eles cederam por esse tempo a nova MT-09 Tracer (também conhecida lá fora por FJ-09):



Nota-se que a Zarolha estava com alguns ciúmes, mas não os precisa de ter, nós gostamos muito dela!!

E vamos lá sentar-nos aos comandos da Tracer, a primeira coisa que notei foi o painel de instrumentos... todo digital, não me impressiona porque gosto muito de pelo menos um dos manómetros ser analógico (como o das RPM).



Quando desligamos a mota, ela diz-nos "Até à próxima."



Bem... vamos lá começar a experimentar isto, a mota tem três modos de condução, suave, normal e bruta! Para andar em nacionais o Standard é mais que suficiente, quando se liga o modo bruto nota-se que começa a puxar muito mais cedo e o modo suave é excelente para andar em zonas com mais trânsito, possui 115cv e 847cc, bem como ABS e controlo de tracção, computador de bordo e mais umas coisas.

A caixa de velocidades é sem dúvida Yamaha, se bem que a embraiagem cansa um pouco a mão, mas pode ser falta de uma afinação.

E lá segui até São Bento das Peras, pertinho da Serra da Penha...





Até aqui não conseguia distinguir bem o barulho do motor de três cilindros do som do escape, o som é agradável, mais agradável que um dois cilindros e com menos vibrações, mas ainda assim prefiro o som e as vibrações de um 4 cilindros.

A altura para quem está habituado a motas mais rasteiras não é grande problema, mas é fácil de manejar principalmente porque não se sentem os 210kg que ela pesa.

Vamos esticar as pernas.









A vista é excelente...







Pena só ter disponível o telemóvel para tirar fotografias, porque o lugar é lindo!





Bem... agora vamos até à Penha. Com uma paragem pelo caminho só para um foto, ou três!







E chegamos ao Pio IX...





Até aqui a moto é um misto de sensações, é mais alta que o normal mas o comportamento não é muito diferente de uma desportiva devido à excelente suspensão, bem como travões e consegue ser dócil usando o modo de menos potência. A potência sente-se muito bem com muita força, mas a distribuição da potência é uniforme quando subimos o regime, bem mais uniforme que a FZ6.



A seguir vamos ali a baixo!



A traseira faz lembrar a MT-01, a Yamaha com 1700cc de cilindrada, um bicho espectacular e que adoro apesar de não ter carenagens nenhumas.







Homenagem a Gago Coutinho e Sacadura Cabral.







O antigo Hotel da Penha.





E vamos para aquele lado, para ver mais umas coisas, daqui a um bocado vamos descer a Penha para umas curvinhas!!!!



E mais umas fotos à menina.









E continuamos a visita.





Se por um lado é apertado...



O outro é pior...



Uma grande árvore!



E está na hora de fazer umas curvas até lá abaixo, onde iríamos passar no Parque da Cidade de Guimarães, pelo centro da cidade e seguir para a empresa onde a Pendurinha estava, para depois virmos os dois na MT-09 embora!



A protecção aerodinâmica é boa, pelo menos para mim, mesmo mais depressa não senti necessidade de um vidro maior, mas isto é gosto pessoal, nas curvas portou-se muito bem, quem me dera que a Honda Deauville (Minipan) tivesse metade deste comportamento e foi uma das primeiras coisas que a pendura comentou, a estabilidade em curva apesar de ser uma mota alta.

E parámos na Pousada de Santa Marinha da Costa, que fica num dos lados da Penha.





E termina por aqui este passeio aos comandos da Yamaha MT-09 Tracer que foi uma muito agradável surpresa... mas de momento não troca a Zarolha por ela, pelo menos de momento, eheheh. Quanto a consumos, tem andado pelos 5 litros o que é bom tendo em conta o variado tipo de condução.







E o motor é o Crossplane da Yamaha, não é a mesma cilindrada do que equipa a Yamaha R1 mas é o mesmo tipo.



No final, foi uma experiência muito, mas muito agradável e que nos surpreendeu pela positiva pela experiência muito boa. A única coisa que não gostei nada... foi o local onde fica o botão para dar sinal de luzes, temos de pressionar o botão onde se liga os máximos para baixo, pois o botão que normalmente serve para dar sinais de luzes é apenas usado para aceder ao MENU da mota, o que não é nada prático.

Ah e conduzimos à noite... a iluminação é SOBERBA com o sistema Full Led da Yamaha, tão boa a iluminação que irei em princípio colocar na Fazer iluminação por Led ao invés do xénon normal que além de ilegal para uso em motociclos e mais caro não produz uma luz tão boa em iluminação.

No Domingo a minha mãe (mãe do Serzedo) também andou em cima da MT-09!

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=SpHKG6nwRxs&w=420&h=315]

E...

The END.

Texto e Fotografias: Fábio Pereira (Serzedo)

"V"

Bela apresentação da montada...

pelo relato fotográfico das paisagens

Grande apresentação
Mas em relação à ciclística, sente-se bem a força não? E deve ser bem mais uniforme ao longo de todas as rotações do que a FZ6, correto?

Nice Bike

Obrigado, ainda bem que gostaram.

JAraujo escreveu:Grande apresentação
Mas em relação à ciclística, sente-se bem a força não? E deve ser bem mais uniforme ao longo de todas as rotações do que a FZ6, correto?

Obrigado.

No modo económico tem força mas uma distribuição bem uniforme e mesmo nos outros modos é bem mais progressiva do que a FZ6, sem dúvida.

E as luzes de médios e máximos em Led são espectaculares, iluminam como se fosse dia!

"V"

Que belo passeio por Guimarães e Vizela. A minha terra e a vizinha. Já fui de mota a esses lugares. Para quem os conhece, parece que estamos nós em cima da mota.

Bom relato e bom review da mota.

Boas fotos e relato (gostei da apresentação da moto intercalada nas fotos do passeio).

Obrigado.

E neste vídeo vemos eu a conduzir a MT-09 e a minha mãe à pendura, o meu pai e a Célia vinham atrás a filmar.


"V"