Cafe Racer

@LoneRider escreveu:Santa ignorância.
Procurem saber primeiro o que significa uma cafe racer e o que esta por detras de tudo isso.
Tamanho abrolho mal parido só pode ser uma interpretação de intenso mau gosto do que outrora foi uma Scrambler (o conceito original e base das Trail).
Essa modernices revivalistas que andam por aí a sair como cogumelo não fazem outra coisa que fazer fraco testemunho do que foi outrora uma da épocas mais gloriosas do motociclismo.
Santa ignorância.

@LoneRider escreveu:Falei para todos.
Doeu-te?
Aguente-se!

Aquilo que mais me mete nojo nestas modas especialistas é que dantes era o amor pela máquina, a dedicação, o engenho e a maestria de alguns para ter a melhor máquina possível. Com isso ganhavam respeito e consideração entre os seus.
Hoje qualquer que não saiba o que fazer ao dinheiro tem uma máquina customizada, ficando para trás toda a carga sentimental que implicava mexer na sua Mota.
Isso denota falta de valores, de princípios.

Peguem nesse dinheiro e façam algo mais além do LaL.
Conheçam mundo, pessoas e costumes, adentram-se neste mundo que tem tanto para ensinar, seja para vocês, seja para as vossas monturas e deixe-me de mariquisses supérfluas de ter uma Mota customizada há base de pagar a quem.

Boas Curvas

@LWillow escreveu:Gostava muito de abraçar um projecto destes, mas como privilegio o mototurismo teria de ser sempre a '2ª mota' , o que se torna incomportável paraa minha carteira . Esta café-racer ('parida' de uma Triumph) era o protótipo que procuraria 'copiar'    :  

@LoneRider escreveu:Hoje qualquer que não saiba o que fazer ao dinheiro tem uma máquina customizada, ficando para trás toda a carga sentimental que implicava mexer na sua Mota.
Isso denota falta de valores, de princípios.

@Alexandre Simões escreveu:

@LWillow escreveu:Gostava muito de abraçar um projecto destes, mas como privilegio o mototurismo teria de ser sempre a '2ª mota' , o que se torna incomportável paraa minha carteira . Esta café-racer ('parida' de uma Triumph) era o protótipo que procuraria 'copiar'    :  

É uma brat, ligeiramente diferente. Mas está bem esgalhada sim senhor



Quanto à declaração controversa do nosso amigo LoneRider, não posso deixar de concordar com ele. Hoje em dia tem-se uma café racer por questões de moda e não pela paixão de mexer nas motas ou para ter o prazer de dar a bela da ratada ao amigo.

@LoneRider escreveu:Hoje qualquer que não saiba o que fazer ao dinheiro tem uma máquina customizada, ficando para trás toda a carga sentimental que implicava mexer na sua Mota.
Isso denota falta de valores, de princípios.

@smvalmeida escreveu:depois desta vou juntar a "conversa" sobre motas à minha lista de temas polémicos: politica, futebol e religião
"V"s

@LWillow escreveu:

@LoneRider escreveu:Santa ignorância.
Procurem saber primeiro o que significa uma cafe racer e o que esta por detras de tudo isso.
Tamanho abrolho mal parido só pode ser uma interpretação de intenso mau gosto do que outrora foi uma Scrambler (o conceito original e base das Trail).
Essa modernices revivalistas que andam por aí a sair como cogumelo não fazem outra coisa que fazer fraco testemunho do que foi outrora uma da épocas mais gloriosas do motociclismo.
Santa ignorância.

Uma coisa é 'o que foi e porque nasceu' outra coisa é 'o que é e porque agora se fazem' . Eu segui 'a linha de pensamento' do autor deste tópico que tratava o assunto na 'versão moderna' , isto é , o 'costumizar' modelos 'antigos' dando-lhes novo visual ( sem ligar ao que foi 'a raíz' das 'café-racer' , que era alterar a mota para 'assapar' em 'corridas' citadinas ) .
Uma coisa me parece certa , o 'Lone Rider' não perde tempo nenhum com os 'preliminares' e 'despeja logo os colhões' (que no caso concreto quer dizer 'abordar o assunto/ponto de vista' e só depois fazer as 'declarações finais') , vai logo de 'ignorante para cima'  . Força aí camarada ! Dá-lhe Falâncio !

@nunomsp escreveu:Gosto de ver, não sei se gostaria de as guiar, mas...

E quando vierem as inspeções? ficam máquinas de exposição?

@nunomsp escreveu:Gosto de ver, não sei se gostaria de as guiar, mas...

E quando vierem as inspeções? ficam máquinas de exposição?