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Mensagem por Serzedo em Qua Maio 11 2016, 09:35

Motas terão inspeção obrigatória a partir de outubro

[Notícia] Motas terão inspecção obrigatória a partir de Outubro Image

Medida terá um custo de 12,5 euros mais IVA e deve abarcar todas as cilindradas.

A inspeção obrigatória a motos vai arrancar em outubro e deverá custar 12,50 euros mais IVA, revelou ao JN Paulo Areal, presidente da Associação Nacional de Centros de Inspeção Automóvel (ANCIA), acrescentando que está em conversações com o Governo para estender as inspeções a todos os veículos de duas e três rodas, tratores e máquinas industriais.

Fonte do Ministério do Planeamento e das Infraestruturas afirmou que a extensão de inspeção às cilindradas mais baixas "está a ser estudada, valendo a pena ser analisada com mais cuidado".

Fonte: Jornal de Notícias

Todas as cilindradas acho que não, pelo que vi seria só dos 250 cc para cima, mas pelos vistos a ideia já é outra.

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Mensagem por leceiro em Qua Maio 11 2016, 10:04

Então não era só a partir de 2022 segundo eu li por ai, era uma norma europeia! Surprised
Alguém tem que ganhar mais uns trocos mais cedo (digo eu).
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Mensagem por Serzedo em Qua Maio 11 2016, 10:08

Penso que a data limite de entrada será até 2022 (não me lembro onde está isso, nem tenho ideia, mas...).

O Presidente da Direção da ANCIA afirma que o próximo dia 1 de Outubro é a data mais provável para a entrada em vigor da nova legislação. Depois de sucessivos adiamentos, Paulo Areal diz que é, finalmente, a data sugerida na sequência da última reunião com o Instituto da Mobilidade e dos Transportes. Do lado dos centros de inspeção, tudo estará a postos no final do primeiro semestre.

Fonte/Ler mais: ANCIA

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Mensagem por Cesar Filipe em Qua Maio 11 2016, 10:39

Eu acho que 2022 era a data sugerida pela UE mas em Portugal lembram-se se começar a ganhar uns trocos mais cedo...

Eu não sou contra as inspecções mas acho que a forma como vão ser realizadas é que vai ser muito imparcial e levantar problemas a muita gente por causa de uma ou outra pequena alteração que não tem ou trás problema nenhum.

Outro ponto é questão referia no artigo que são as 50 e as 125 que andam por aí a cair aos bocados.. ?


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Mensagem por LoneRider em Qua Maio 11 2016, 10:41

@leceiro escreveu:Então não era só a partir de 2022 segundo eu li por ai, era uma norma europeia! Surprised
Alguém tem que ganhar mais uns trocos mais cedo (digo eu).


Sim, é uma declaração de intenções por parte da Comissão Europeia para os países que ainda não legislaram sobre isso.
Mas em Portugal já havia lei e o processo não se deteve, muito a pesar de todos.
À bem pouco tempo o IMTT fez pública uma comunicação interna com toda a legislação a respeito.
Vou ver se a consigo recuperar.

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Mensagem por LoneRider em Qua Maio 11 2016, 10:46


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Mensagem por Serzedo em Qua Maio 11 2016, 11:34

Obrigado @LoneRider. Fixe

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Mensagem por leceiro em Qua Maio 11 2016, 18:13

Pronto lá tará que ser , mas que vai andar muita gente sem inspecção lá isso vai . Cool
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Mensagem por Zecacbr em Qua Maio 11 2016, 18:19

Na minha só tenho dúvidas em relação aos suportes e malas... De resto, tudo original.
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Mensagem por LoneRider em Qua Maio 11 2016, 23:18

Calma pessoal, nada de histerias.
Na inspeção, para além do contraste dos dados do veículos, só conta os elementos de segurança activa e passiva.

Ou seja, travões, acelerador, luzes e o estado geral do animal.
Medidas de pneus e emissão sonora.
Façam atenção às matrículas e suportes.

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Mensagem por Cesar Filipe em Qui Maio 12 2016, 21:52


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Mensagem por Serzedo em Qui Maio 12 2016, 22:12

O facto de a UE dar um prazo até 2022 para adaptação, não impede um Estado-Membro de começar a efectuar as ditas inspecções.

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