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Transporte de motos para Europa

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Mensagem por Luís Azevedo em Qua Dez 18 2013, 22:48

@Ramos Pinto escreveu:E vão dois... Estou a ver que tenho de desistir da ideia. A minha mulher , que é professora, não deve conseguir estar livre antes de 18 ou 19 julho e o meu objectivo era chegar o mais cedo possível a Noruega, poupando os pneus, partindo o mais a norte possível.
Vamos a ver.

Penso que não seja despropositada a alternativa: Começar a viagem só e a pendura apanhar um voo para um destino onde começa a viagem a dois...
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Mensagem por Ramos Pinto em Qua Dez 18 2013, 23:34

Sim Luis, essa foi a primeira hipótese que coloquei.
Só depois é que me passou pela cabeça irmos os dois para evitar um trajecto que já fiz várias vezes de mota e de carro, o que se torna bem monótono.

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Mensagem por Luís Azevedo em Qui Dez 19 2013, 23:27

@Ramos Pinto escreveu:Sim Luis, essa foi a primeira hipótese que coloquei.
Só depois é que me passou pela cabeça irmos os dois para evitar um trajecto que já fiz várias vezes de mota e de carro, o que se torna bem monótono.

A ideia cada vez me parece mais interessante para o nosso caso, mas isso são outras "monotonias"  Laughing 
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Mensagem por Ludovico em Dom Dez 29 2013, 18:35

Ramos, por esse valor e ainda tendo em conta todos os riscos da operação, eu não hesitava em rolar por aí acima.
Também já fiz essa rota por mais do que uma vez mas é sempre um prazer rolar pelas estradas (secundárias) francesas.
Boas rolações.  V 

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Mensagem por efepe em Ter Jun 17 2014, 16:14

Ramos Pinto, como resolveu a situação?


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Mensagem por Ramos Pinto em Ter Jun 17 2014, 16:18

Já tinha resolvido sair com a mota e não a enviar, pois começaram por me pedir 300 € e depois já ia em 600 €.

Agora surgiu o recall da BMW e estou sem mota.

Já não há viagem para ninguém, infelizmente.

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Mensagem por mistralV104 em Ter Jun 17 2014, 16:21

Mas então a mota não vem a tempo do passeio?  Surprised 

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Mensagem por Ramos Pinto em Ter Jun 17 2014, 19:41

Não, não vem , nem eu quero mais a minha mota.

Posso comprar outra igual mas terá que vir de fábrica e já com provas dadas.

Até lá vou ter que arranjar outra e já não dá tempo.

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Mensagem por Zecacbr em Ter Jun 17 2014, 22:57

#$"&/)(/ Ramos Pinto, grande galo.

Abraço.
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Mensagem por carlos lopes em Ter Jun 17 2014, 23:13

@Ramos Pinto escreveu:Não, não vem , nem eu quero mais a minha mota.

Posso comprar outra igual mas terá que vir de fábrica e já com provas dadas.

Até lá vou ter que arranjar outra e já não dá tempo.
Entao, o que se passou com a BM ???? Há azar ?
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Mensagem por ricmags em Ter Jun 17 2014, 23:52

Fui pesquisar e pelo menos no Brasil estão a chamar as novas GS por "vazamento de óleo".

Quanto à RT será isto? Suspensão traseira
http://overdrive.in/news/2014-bmw-r1200-rt-recalled/
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Mensagem por Ramos Pinto em Qua Jun 18 2014, 00:04

Não, nada disso.
Trata-se dum veio num pistão que recebe as ordens do ESA para o conjunto amortecedor/mola, na suspensão traseira.

Por questões de segurança mandaram parar as motas todas, em todo o mundo e assumiram o erro.

Agora há que refazer todo o conjunto, ensaiar e corrigir o que vai demorar meses.

Para obviar o problema estão a facultar motas de substituição, tipo GS e K.



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Mensagem por carlos lopes em Qua Jun 18 2014, 21:55

@Ramos Pinto escreveu:Não, nada disso.
Trata-se dum veio num pistão que recebe as ordens do ESA para o conjunto amortecedor/mola, na suspensão traseira.

Por questões de segurança mandaram parar as motas todas, em todo o mundo e assumiram o erro.

Agora há que refazer todo o conjunto, ensaiar e corrigir o que vai demorar meses.

Para obviar o problema estão a facultar motas de substituição, tipo GS e K.


Que situaçâo....
Nada abonatória para uma marca como essa,mas ainda bem que reconhecem o problema e admitem a soluçao do mesmo.
Que seja breve...
Abraço
carlos lopes
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Mensagem por mistralV104 em Qui Jun 19 2014, 13:11

@carlos lopes escreveu:
@Ramos Pinto escreveu:Não, nada disso.
Trata-se dum veio num pistão que recebe as ordens do ESA para o conjunto amortecedor/mola, na suspensão traseira.

Por questões de segurança mandaram parar as motas todas, em todo o mundo e assumiram o erro.

Agora há que refazer todo o conjunto, ensaiar e corrigir o que vai demorar meses.

Para obviar o problema estão a facultar motas de substituição, tipo GS e K.


Que situaçâo....
Nada abonatória para uma marca como essa,mas ainda bem que reconhecem o problema e admitem a soluçao do mesmo.
Que seja breve...
Abraço


É mesmo pena...com a viajem ao norte da Europa planeada e tudo...   Mad  Mad 
Agora é preciso paciência...

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Mensagem por mariomcarvalho em Qua Jul 16 2014, 10:19

Pra transportes na Europa e não só recomendo a lusocargo. Falem com o sergio rei que vos dá as cotações. sergio.rei@lusocargo.pt
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http://motoclubecascais.wix.com/home#!home/mainPage

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Mensagem por Misantropiae em Qua Nov 11 2015, 23:03

Este ano utilizei a Agility em Perafita, Matosinhos.
Tmb consultei preços na Lusocargo, mas a Agility fez melhor oferta.
Correu tudo bem.

________________________
João P. Teixeira  V

Y FZ6 N S2 (112000 km)
M Factor RR
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http://www.altodaserrabtt.com/

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