22º Encontro Mundial dos Amigos 2CV

Na Ericeira de 26 a 31 de Julho http://www.2cvportugal2017.pt/

Hoje os participantes do Raid 2CV Racing Team Havas estiveram no Cais de Gaia...







E a NC foi dar as boas vindas aos companheiros de aventura...





Este é especial, é um 2CV 4x4 que já fez inúmeras viagens entre as quais um Paris Pekin Paris



Está adaptado para dormir a sesta no seu interior...






E continuaram para Mangualde para cumprir mais uma etapa

Tem aí uns exemplares bem porreiros.

"V"

Bem, está visto quem vai continuar esta crónica....

Depois dou notícias

Zecacbr escreveu:Bem, está visto quem vai continuar esta crónica....

Depois dou notícias

Então ficamos à espera da crónica e fotos

Boas

O encontro está a ser um sucesso, ainda só tive tempo de visitar a exposição no Palácio Nacional de Mafra,  e dar uma passagem na Ericeira onde está a decorrer o evento.

A exposição conta com 25 carros desde 1955 até 1990.

A entrada


Já no interior, um AZL de 1959


Um AZ de 1955, modelo de molas aparentes, parece que só foi construido por um ano, deve dar para trocar por uma boa mota.


O próximo então deve dar para trocar por uma mota e ainda sobra para gasolina.
Trata-se do modelo mais raro e valioso da exposiçao, um SAHARA.
Foi fabricado entre 1960 e 1966, mas apennas foram construidos 694 exemplares.
Tem a particularidade de estar equipado com dois motores, um para a frente e outro para as rodas traseiras, podendo trabalhar em conjunto ou de modo independente.
Este tem o Chassi numero 96






Motor traseiro




Aqui há uma exposiçao das mais diversas miniaturas




Uma perspectiva dos claustros.


Todos perfilados no interior
Em grande plano um AMI6 de 1963


Este é um AMI8 de 1970 (grande colheita neste ano)


Uma DYANE NAZARE de 1982


Um MEHARI PLAGE de 1987 com 6 mil quilometros. Este modelo era fabricado em Mangualde em exclusivo para o mercado nacional.


Aqui um MEHARI 4X4 de 1982


Um FAF de 1978, fabricado para o exercito português.


Agora um modelo Tuning
Bugatti réplica. Transformado em 2011 sobre um chassi de Dyane de 1979, e nao satisfeito com isto , ainda lhe meteram um motor dum Citroen Visa de 652cc.




Aqui a armada do CROSS


Um modelo do James Bond


E para finalizar o 2CV 6 Club de 1990, que tem a particularidade de ter sido montado em Mangualde no ultimo dia de produção e de ter o ultimo numero de chassi destinado ao mercado português.


O evento decorre na Ericeira, e posso dizer que tem estado ao rubro. Sábado de tarde vou até lá, vou juntar a concentraçao dos Grupo motard os jagoz á conce4ntraçao dos 2CV. Se conseguir tirar umas fotos mais ou menos ainda aqui as ponho.
Fica aqui o programa do evento dos 2CV
http://www.cm-mafra.pt/sites/default/files/programa_2cv_mundial_ericeira_.pdf

Gostei de ver as fotos destas pequenas grandes máquinas! Então o Sahara com dois motores... Sabia que existia mas não sabia da matrícula portuguesa.
Umas fotos do meu 2CV, um brinquedo feito por crianças,trazido de Madagascar há mais de uma década, onde nessa altura havia imensos 2CV a circular, inclusivamente como serviço de Taxi.







Para ler por todos os que permanecem jovens nos seus sonhos...

Boas!

Como não tive condições para ir à Ericeira ver a actividade dos 2CV, vierem eles ter comigo a Mafra.

Ficam algumas fotos do momento da chegada ao Palácio Nacional de Mafra.


Para mim o mais original.

Que pena... Não consigo ver as fotos

Espsanto escreveu:Que pena... Não consigo ver as fotos

E agora, já dá?

Já dá para ver, fabulosos !!! É incrível a criatividade destes proprietários de 2CV.
Obrigado pela reportagem, é disto que vivem os forums