Tantas vezes havia ouvido dizer que... desta foi mesmo a minha que caiu.

Boas,

Estão a ver quando julgam ter feito tudo correctamente mas... algo ficou para trás? Pois é... eu vi e até fiquei com vontade de bater com a para não bater em ninguém

O acesso à garagem comum onde a minha menina tem o seu 'ap' é de uma inclinação tal que, se me vir obrigado a parar para não esbarrar no portão até me 'borro' todo para a conseguir voltar a puchar para trás/cima ( 45º de inclinação).
E o pior é que, devido ao sentido único já circulação, se não vier a contar com o portão fechado já só para pelo menos a meio da rampa

E foi isso mesmo que me aconteceu.

Parei a meio, já todo f*d*d* com o caramelo que me fechara o portão e... após perder a min que havia acabado de beber para a transpiração, engato-lhe a 1ª, coloco o descanso lateral e... lá fui abrir o portão.

Quando acabo de o abrir, e já a 4/5 passos da Haffra, ainda a roer-me todo e de olhos no chão ouço uma mistura de sons.

Nem queria acreditar no que os meus olhos viam

Foi mesmo de deixar cair o !!!!

Então não é que a p*t* da 1ª não ficara engatada

Caiu-me tudo ali mesmo ao chão. Dassssss... quem foi o filho da p*t* que me fechou o c*r*l*o do portão nas costas??? (gritei em altos berros)

Os nervos foram tantos que... esqueci-me completamente que esta não era a TW 125 mas sim uma Tiger

Resultado: apareceu-me um papo no lado esquerdo de uma das vértebras lombares que até hoje ainda me doi

ps:não dói tanto como ver a Haffra no chão mas... dói

Valeu que as carshbars OEM (embora não pareça nada de inicio) em concordância com a largura da barra direcção evitaram estragos além dos riscos nas barras

Nunca mais desmonto sem ter a certeza de que mudança engatou mesmo kkkk

Abraço a todos

Tiger boas!

Se te serve de consolo, fica a saber que me aconteceu o mesmo mas a descer. Ainda por cima foi-se encaixar na traseira de um Datsun 1200. Posso-te garantir que já lá vão mais de 15 anos, e serviu de emenda, confirmo sempre se está engatada!

Abraço e boas curvas!

Zecacbr escreveu:Tiger boas!

Se te serve de consolo, fica a saber que me aconteceu o mesmo mas a descer. Ainda por cima foi-se encaixar na traseira de um Datsun 1200. Posso-te garantir que já lá vão mais de 15 anos, e serviu de emenda, confirmo sempre se está engatada!

Abraço e boas curvas!

Acredito que sim, pois esta foi também há um aninho já e... nunca mais a deixei sem estar engatada

A minha também foi a descer; não para a garagem mas... na rua principal que é também a descer

Felismente não havia nada á sua frente ehehehe

Quando me aconteceu a minha menina não tinha barras nem cogumelos,portanto o estrago foi avultado, ela só tinha uma semana, ainda cheirava a nova, mas quem ficou mais estragado fui eu porque a culpa foi minha mas faz parte

É verdade Luís. Faz mesmo parte

É mais um dos tais 'lugares comuns' á maior parte dos que fazem parte deste maravilhos grupo de apaixonados por motos como nós.

A minha tinha 6 meses. 4 semanas antes havia assistido a uma GS 1200, num plano inclinado e... a ver-se obrigada a parar, devido ao semáforo. Até me arrepiei todo em cima da Haffra.

O condutor em questão, não conseguiu equilibrar a GS e..... caiu para o lado direito deixando-a 'rojar' pelo empedrado a baixo.... ainda desceu uns 3/4 mts. Foi espelho, foi o FlyScreen, foram plásticos... enfim. Um estrago jeitoso, fora a perna e joelho que rojaram debaixo do seu peso até se encostar à frente do citroen saxo que os amparou rsrsrsrs

Foi aí que pensei... esta mesmo na hora de mandar vir as carshbars kKkk

Boa hora... 4 semanas depois acontecera-me o partilhado atrás

Bendita hora

tal como a frase: só existem dois tipos de motociclistas; os que já caíram e os que ainda estão por cair ou que vais cair vais; só náo sabes bem ainda é quando vai ser

Abraço 'V'