[Ensaio] Suzuki V-Strom 650 - 2017

Ensaio Suzuki V-Strom 650: Desportiva aventureira robusta e fiável



Temos vindo a assistir a uma competição renhida no segmento das Motos Trail Aventura, sobretudo no segmento acima das 1000cc com todas as marcas a disputarem a liderança da GS 1200. No entanto nas motos Trail Adventure de cilindrada mais baixa só há pouco tempo o mercado se começou a agitar.

A Kawasaki Versys 650 tem estado numa posição de algum privilégio até ao momento mas agora com a introdução da renovada Suzuki V S-trom 650 de 2017 a contenda tenderá a equilibrar-se.

Em simultâneo com o lançamento das suas V-Strom de litro a Suzuki apresentou também as suas versões de 650cc, a V-Strom 650 e a V-Strom 650XT, agora com o mesmo motor V-Twin de refrigeração líquida da SV650 de 2016.

A inclusão de controle de tração é novidade e permite escolher entre dois modos distintos. A Suzuki introduziu também um sistema de arranque da moto designado por “Suzuki Easy Start System” que faz com que o motor arranque facilmente com apenas um toque no botão de arranque. Outra função incluída e de efeito prático relevante é um sistema de ajuda no arranque a baixas rotações evitando que o motor se vá abaixo e compensando no aumento de aceleração do mesmo.

Teste Suzuki V-Strom 650 - Difícil de criticar



Fique sabendo o leitor que nós, os jornalistas ensaiadores de motos, como entendidos e especialistas que somos, não somos fáceis de contentar.

Somos “munta bons”, já andámos um pouco por todo o mundo em apresentações internacionais a experimentar todo o tipo de motos e a ouvir os pormenores técnicos dados pelos próprios engenheiros que desenharam as máquinas, e como tal não nos deixamos impressionar facilmente com as qualidades de um ou outro modelo. Antes estamos é já um pouco entediados e nada nos entusiasma facilmente.

Por outro lado, os defeitos, esses vemo-los todos e mencionamo-los sempre. É que atribuir defeitos infere que somos mesmo os maiores a levar qualquer moto aos limites, muito acima daquilo que um utente normal faz no seu dia-a-dia, e portanto estamos muito habilitados a criticar.

Normalmente, a criticar o modelo anterior àquele que estamos a testar, para não arriscarmos alterar o fino equilíbrio entre a isenção jornalística e os compromissos comerciais.

E de repente, chega-nos às mãos uma moto como a nova Suzuki V-Strom 650 e ficamos sem saber o que dizer...