Como cumprimentar

Conforme sugerido pelo PTex abri este tópico com uma pergunta que tinha colocado no tópico "condução em Grupo"
Obrigado PTex.
Pessoal, uma pergunta:
- Eu tenho por habito cumprimentar todos os motards que se cruzam comigo com a mão esquerda , mas normalmente agradeço aos enlatados com o pé direito, como é que vocês fazem??
Obrigado
Sem mais Pedro Silva

Eu é como der mais jeito na altura, por norma as outras motas é com um "V", aos enlatados que facilitam com a mão, ou com o pé direito... depende do lado

O cumprimento em V

"V"

É como calha ... mas quando facilitam, agradeço com muita frequência!
Quando levo o meu filho como pendura, é ele que agradece!
Quando vou sozinho, é com a mão que der mais jeito ...

É como calha. Mão, pé, inclinar a cabeça.

Por norma cumprimento e agradeço. Faço mesmo questão.

Rui Ribeiro escreveu:É como calha ... mas quando facilitam, agradeço com muita frequência!
Quando levo o meu filho como pendura, é ele que agradece!
Quando vou sozinho, é com a mão que der mais jeito ...

Ora aí está um bom ensinamento!

Sérgio

Como em passo a vida 'enlatado' (quem leu a minha apresentação já sabia), seja num ligeiro, seja no semi-trailer, posso-vos dizer que infelizmente hoje em dia os agradecimentos são muito raros... Ainda hoje ao vir de Sevilha entrei por Badajoz e subi em direcção a Portalegre. Pois quem conhece aquela estrada sabe que além de estreitas há 2 pontes ainda mais apertadinhas, entre curva e contra-curva, antes de chegar a Campo Maior... Pois nessa zona 3 rapazinhos, com 3 motos, lembraram-se de ultrapassar a minha besta de 15,5 metros, justamente antes da 1ª curva... De frente vinha outro camião a sair da ponte e eu ao encostar, para os moços passarem, meti as rodas do reboque na valeta e não virei a barraca com a carga lá dentro porque não calhou! Como não gostei (claro!) e ninguém foi capaz de levantar a mão a agradecer ou a pedir desculpa, dei SÓ 1 apitadelazita... AGRADEÇERAM-ME LOGO OS 3!!!!!!! Mas esqueceram-se do indicador e mostraram-me só o dedo do meio... Espero que continuem SEMPRE com muita sorte! Eles e quem com eles tem que partilhar a estrada... É esta malta que dá mau nome aos Verdadeiros Motards.

É mesmo isso Fernando

"V"

Eu agradeço com o pé que estiver mais á mão

A sério, agradeço e cumprimento com a mão esquerda 99% das vezes

Fernando Freitas escreveu:Espero que continuem SEMPRE com muita sorte! Eles e quem com eles tem que partilhar a estrada... É esta malta que dá mau nome aos Verdadeiros Motards.

Pois é Fernando, há pessoas más em todo o lado. O truque está em aprender a apanhar-lhes a pinta ao longe e não dar pérolas a porcos... Ainda por cima, uma vara deles!! Mas não está fácil.

Precisamos de mais pessoas com o teu civismo neste mundo!
Um abraço e muitos bons quilómetros, seja de enlatado ou, quiçá um dia, em duas rodas sonhadas tornadas realidade.

Eu também faço sempre questão de agradecer, com a mão ou pé que der mais jeito na altura! Às vezes até é um risco tirar a mão do punho quando vamos numa fila enorme de transito, mas mesmo assim acho que só fica bem o agradecimento. Afinal, os condutores estão a fazer-nos um favor quando se desviam para nós passarmos.

Quanto ao cumprimento entre motards, como disse no outro tópico, no outro dia agradeci com o pé direito outro "amigo" de mota que me deixou passar. Íamos ambos bem lançados, mas a certa altura ele lá se desviou e deixou-me passar. Como íamos num bom andamento, agradeci com o pé, mas ele não deve ter percebido e ficou pior que estragado com aquilo! Meteu uma abaixo e veio refilar comigo, deve ter pensado que eu o estava a "deitar abaixo", ou outra coisa qualquer.

Em frança por exemplo é usual agradecer ou cumprimentar com o pé, seja qual for a situação.

Aqui em Lisboa tenho notado que é cada vez mais usual usar o pé como cumprimento.

Ainda há outra forma de agradecimento que também uso: Os 4 piscas. Às vezes é a forma mais segura!


Sérgio

Esta para mim é novidade! Obrigado pela dica!

Sérgio Oliveira escreveu:Ainda há outra forma de agradecimento que também uso: Os 4 piscas. Às vezes é a forma mais segura!


Sérgio

Boas
Com os 4 piscas agradeço quando ando de enlatado, e já ensinei aos meus filhos para fazerem o mesmo, mas a minha menina não tem o botão dos 4 piscas.
Como já disse no inicio deste post, mas esqueci-me de outra pergunta .
- Cumprimentam as forças das policiais, quando passam por elas?
Se sim, como, eu como já sou de alguma forma conhecido por muitos deles, mas também porque muitos deles são motards, cumprimento com um acenar de cabeça, e vocês?
Sem mais
Pedro Silva

P.S.- deixar aqui o meu maior desagrado pelo comportamento de todos os motoqueiros (as Três bestas atrás mencionadas), esses é ...
Ainda me lembro de ter participado numa das manifestações sobre o rails desprotegidos e durante o deslocamento cruzei-me com motos sem matricula.
Boas curvas

PTex escreveu: Esta para mim é novidade! Obrigado pela dica!

Sérgio Oliveira escreveu:Ainda há outra forma de agradecimento que também uso: Os 4 piscas. Às vezes é a forma mais segura!


Sérgio

Os 4 piscas são muito utilizados pelos enlatados, mas já devem ter reparado, (e quem não sabia aprende uma comigo ) nos camiões; quando há um colega a ultrapassar, logo que o ultrapassado sente que há espaço seguro para o outro 'entrar'´dá-lhe um toque de máximos e o que entra, se não for um 'carroçeiro' agradeçe; ou com os 4 piscas, ou alternado piscas, esquerda/direita/esquerda/direita...
É tudo uma questão de PRINCÍPIO e de EDUCAÇÃO... Uns têm e outos não... (eia até rimou!)
Cada vez que paro este 'triciclo' tenho que aqui vir! Isto tá-se a tornar um vício! Ai tá-se, tá,se...

É verdade sim, mesmo quando vou de carro por vezes acontece que um camião ultrapassa, eu dou um toque de máximos para o homem se encostar

"V"

Sérgio Oliveira escreveu:Ainda há outra forma de agradecimento que também uso: Os 4 piscas. Às vezes é a forma mais segura!


Sérgio

Também concordo que seja a mais segura..

cumprs
jorgix

Eu cumprimento sempre que posso de duas maneiras, assim.....



e outras vezes assim....



Depende dos Motards, motoqueiros, ou enlatados que vão aparecendo

E tambem ainda cumprimento assim...alguns "Motards"....

épá, este gajo não existe........ fónix....

Fernando Freitas escreveu:

PTex escreveu: Esta para mim é novidade! Obrigado pela dica!

Sérgio Oliveira escreveu:Ainda há outra forma de agradecimento que também uso: Os 4 piscas. Às vezes é a forma mais segura!


Sérgio

Os 4 piscas são muito utilizados pelos enlatados, mas já devem ter reparado, (e quem não sabia aprende uma comigo ) nos camiões; quando há um colega a ultrapassar, logo que o ultrapassado sente que há espaço seguro para o outro 'entrar'´dá-lhe um toque de máximos e o que entra, se não for um 'carroçeiro' agradeçe; ou com os 4 piscas, ou alternado piscas, esquerda/direita/esquerda/direita...
É tudo uma questão de PRINCÍPIO e de EDUCAÇÃO... Uns têm e outos não... (eia até rimou!)
Cada vez que paro este 'triciclo' tenho que aqui vir! Isto tá-se a tornar um vício! Ai tá-se, tá,se...

Fernando Hi,

Eu gosto muito de camiões e já me consolei de andar de camião mas também te digo uma coisa, há camionistas muito crómios!!! Eu sou um especialista da A25 e pelo menos até Amorebieta (Vizcaya) em Espanha também, falo de carro, como certamente saberás, neste percurso, de vez em quando um camião que anda mais que outro 200m á hora lembra-se de ultrapassar e já tenho assistido a ultrapassagens que demoram minutos!!! Não consigo entender o que vai a ultrapassar (pois não vai ganhar nada em tempo de viagem) nem o que é ultrapassado por não facilitar nada a ultrapassagem (pois também não perderia nada em tempo de viagem) mas prontos, cada um é como é!!!

Qual é o teu camião, marca e modelo?

Abraço

Eu como pendura tenho por habito agradecer a todos os enlatados que dão o "jeitinho" á ZZR, Sim a todos...

Em relação aos motards que passam por nos tb temos o habito de cumprimentar todos, o andré com o "v" eu simplesmente levanto a mão...

É isto que eu adoro no mundo motard...

Gostei do teu capacete! Onde arranjaste esse modelo?

Joao Luis escreveu:Eu cumprimento sempre que posso de duas maneiras, assim.....

Fernando Hi,

Eu gosto muito de camiões e já me consolei de andar de camião mas também te digo uma coisa, há camionistas muito crómios!!! Eu sou um especialista da A25 e pelo menos até Amorebieta (Vizcaya) em Espanha também, falo de carro, como certamente saberás, neste percurso, de vez em quando um camião que anda mais que outro 200m á hora lembra-se de ultrapassar e já tenho assistido a ultrapassagens que demoram minutos!!! Não consigo entender o que vai a ultrapassar (pois não vai ganhar nada em tempo de viagem) nem o que é ultrapassado por não facilitar nada a ultrapassagem (pois também não perderia nada em tempo de viagem) mas prontos, cada um é como é!!!

Qual é o teu camião, marca e modelo?

Abraço


Viva Elisio,

Pois infelizmente é verdade, esses são os tais 'carroçeiros'!!! Mas, sem querer estar a defender ninguém, nem a desculpar-me a mim próprio, pois também não sou perfeito e quem anda nesta vida, todos os dias comete algum erro e, quem disser o contrário é MENTIROSO!!! Pois são muitas horas e pode sempre haver qualquer distracção, mais, o cansaço é tramado e muitas vezes nem avisa que está a chegar, quando dás por ela já estás ás 'cabeçadas' ao volante... Essas 'teimosias' entre dois 'colegas' são muito frequentes e quando vão carregados dão cabo da cabeça, até a outros camiões que vão vazios e, muitas vezes acabam as 2 faixas sem passar NINGUÉM... Temos que ser tolerantes e tentar conviver uns com os outros. MAS DÁ CABO DO MIOLO A QUALQUER UM!!!

O meu camião de eleição é a Scania (dá 1 vista de olhos a este brinquedo: http://www.scania.com/media/calendar/2011/pressroom-black-amber-limited-edition-scania-v8-series/pressroom-black-amber-limited-edition-v8-series.aspx?tab=1), mas o patrão comprou Iveco Stralis 420 cv... Eu costumo dizer que preciso é; que elas TRAVEM quando o espaço aperta, de trabalho para ganhar o guito e de que o patrão não se esqueça de PAGAR!!! De resto é como as motas... Não se pode ter um 'canhão'... Que se tenha uma 'pistolita'

Abraço Amigo

PTex escreveu:Gostei do teu capacete! Onde arranjaste esse modelo?

Joao Luis escreveu:Eu cumprimento sempre que posso de duas maneiras, assim.....

Este Modelo Arranjei em 2007 na Jordãnia, é o meu fiel companheiro de alguns milhares de quilometros, e de outros milhares que conto fazer....

Não sou o melhor ex para os motociclistas, nem quero ser, para ser bom exemplo existem outras pessoas com muita experiencia neste mundo, que seguramente eu não tenho...

Essa questão de agradecer com o pé ...... se lá fora é hábito, cá dentro ainda está no começo. Há muitos automobilistas e mesmo motociclistas que não conhecem o gesto ... e por isso, não compreendem

Pessoalmente, eu acho que agradecer com o pé ... não tá com nada ... o pé nunca foi um membro ligado a agradecimentos, muito pelo contrário .. é geralmente "visto" com outro sentido

Na cidade nunca cumprimento nenhum motociclista ... se o fizesse, andava sempre de mãos no ar

Mas na estrada, costumo cumprimentar, se a velocidade o permitir levanto a mão, caso contrário dou duas apitadelas ou sinais de luzes.

Aos automobilistas que me facilitam a passagem, agradeço conforme as circunstâncias ... dentro da confusão de trânsito da cidade por vezes é complicado estar a levantar as mãos do guiador (com as gincanas que é preciso fazer para andar pelo meio dos carros) ... por isso, um acento de cabeça nunca falha ou mesmo um obrigada sonoro quando passo por eles.

Na estrada é a mesma coisa, ou levanto a mão esquerda ou, se não der, apito alegremente. Costumo ser sempre compreendida nestes gestos, pois ao olhar pelo retrovisor vejo muitas vezes os automobilistas a acenar afirmativamente com a cabeça. Já os camiões respondem também com duas buzinadelas e já vi os camionistas a levantarem a mão em cumprimento.

Acho que o agradecimento depende sobretudo das circunstâncias ... local de ultrapassagem, velocidade, mas sobretudo deve-se agradecer de uma forma que seja entendida como tal, ou seja, da maneira mais universal que for possível no momento.

Andar na estrada e "comunicar" na estrada deve ser universal, com gestos que os automobilistas reconheçam como tal.

A comunidade motociclista é vista pela população em geral como um grupo homogénio, por isso tendem a generalizar as apreciações. Assim o gesto de um rapidamente é precepcionado como o gesto de uma comunidade inteira, por isso devemo-nos lembrar que as nossas atitudes vão (quer queiramos quer não) classificar todos os que andam de moto.

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