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Mensagem por TodayAdventure Seg Out 10 2011, 02:49

Boa história! Smile

@Serzedo escreveu:Excelente relato, por vezes os imprevisto têm coisas boas. Fixe

Quase sempre, na minha experiência!!

Como diz o Elísio, quase parece de propósito para termos história. Laughing

A corrente demasiado esticada é um problema clássico em que quase todos caímos se não formos avisados antes, por alguém com experiência. De facto não é fácil afinar a corrente sozinho, mas quando preciso de o fazer em viagem e para não arriscar uma corrente partida, uso um pequeno truque. Aperto um ou dois dentes (consoante a folga). É quase sempre suficiente para resolver o problema da corrente a "passar-se" e não se correm riscos. E assim que posso, passo numa pequena oficina de motorizadas para fazer a afinação correcta, se necessário, normalmente de forma gratuita.

As moules/frites são muito populares em França, fazem-se de várias maneiras e são pratos belgas. A minha forma preferida é "à la marinière". Yummy! http://users.skynet.be/la_cuisine_belge/cuisine_belge_moules-marinieres.htm

Não sei de que modo usaram a Araldite, mas o metal líquido faz maravilhas e é um dos items que deve ir na bagagem dos que fazem viagens de longo curso com muito off road. Conheço um tipo que fez 20.000 Kms com a cabeça do cilindro da GS partida e reparada com metal líquido. E quando finalmente a substituiu, continuava operacional e sem fugas de óleo.

Zé Paulo.

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Mensagem por Joao Luis Seg Out 10 2011, 18:36

Ora ai esta a razão porque eu em 15000kms nunca estiquei a corrente à Mota....O caso do Ogre muito nabo salvo pelo espírito motero - Página 2 983238
Joao Luis
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Já dorme com a moto!
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Mensagem por Dominik Qui Out 13 2011, 23:31

Epá grande aventura e ainda bem que tudo ficou bem! Smile

abraço!
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Mensagem por Serzedo Qui Out 13 2011, 23:37

@TodayAdventure escreveu:Boa história! Smile

@Serzedo escreveu:Excelente relato, por vezes os imprevisto têm coisas boas. Fixe

Quase sempre, na minha experiência!!

Como diz o Elísio, quase parece de propósito para termos história. Laughing

A corrente demasiado esticada é um problema clássico em que quase todos caímos se não formos avisados antes, por alguém com experiência. De facto não é fácil afinar a corrente sozinho, mas quando preciso de o fazer em viagem e para não arriscar uma corrente partida, uso um pequeno truque. Aperto um ou dois dentes (consoante a folga). É quase sempre suficiente para resolver o problema da corrente a "passar-se" e não se correm riscos. E assim que posso, passo numa pequena oficina de motorizadas para fazer a afinação correcta, se necessário, normalmente de forma gratuita.

As moules/frites são muito populares em França, fazem-se de várias maneiras e são pratos belgas. A minha forma preferida é "à la marinière". Yummy! http://users.skynet.be/la_cuisine_belge/cuisine_belge_moules-marinieres.htm

Não sei de que modo usaram a Araldite, mas o metal líquido faz maravilhas e é um dos items que deve ir na bagagem dos que fazem viagens de longo curso com muito off road. Conheço um tipo que fez 20.000 Kms com a cabeça do cilindro da GS partida e reparada com metal líquido. E quando finalmente a substituiu, continuava operacional e sem fugas de óleo.

Zé Paulo.

A Thundercat tinha umas marcas, tipo régua, dava para ver o local correcto onde deveria estar a corrente, caso fosse preciso ajustar para onde ela estava, era só regular para a marca em questão. A Minipan não tem essas marcas, é uma pena. Laughing

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Mensagem por Cavaleiro Negro Sex Out 14 2011, 01:04

@Joao Luis escreveu:Ora ai esta a razão porque eu em 15000kms nunca estiquei a corrente à Mota....O caso do Ogre muito nabo salvo pelo espírito motero - Página 2 983238

Pois, mas se foi à XX que já uma verdadeira lenda... A corrente até pergunta à moto: "olha posso-me esticar só um bocadinho...?" Wink

Mas na verdade, se fôr para deixar andar um pouco mais e digamos, esticar um pouco a corda, o mal menor será ter a corrente com alguma folga e não puxar muito por ela?

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Mensagem por Cavaleiro Negro Sex Out 14 2011, 01:06

@Serzedo escreveu:A Minipan não tem essas marcas, é uma pena. Laughing

Pois, pois goza c'oa malta da jante suja pois hihih Laughing a minha jante é prateada mas tá preta de tão sebosa...

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