O caso do Ogre muito nabo salvo pelo espírito motero

Serzedo escreveu:Excelente relato, por vezes os imprevisto têm coisas boas.

TodayAdventure escreveu:Boa história!

Serzedo escreveu:Excelente relato, por vezes os imprevisto têm coisas boas.

Quase sempre, na minha experiência!!

Como diz o Elísio, quase parece de propósito para termos história.

A corrente demasiado esticada é um problema clássico em que quase todos caímos se não formos avisados antes, por alguém com experiência. De facto não é fácil afinar a corrente sozinho, mas quando preciso de o fazer em viagem e para não arriscar uma corrente partida, uso um pequeno truque. Aperto um ou dois dentes (consoante a folga). É quase sempre suficiente para resolver o problema da corrente a "passar-se" e não se correm riscos. E assim que posso, passo numa pequena oficina de motorizadas para fazer a afinação correcta, se necessário, normalmente de forma gratuita.

As moules/frites são muito populares em França, fazem-se de várias maneiras e são pratos belgas. A minha forma preferida é "à la marinière". Yummy! http://users.skynet.be/la_cuisine_belge/cuisine_belge_moules-marinieres.htm

Não sei de que modo usaram a Araldite, mas o metal líquido faz maravilhas e é um dos items que deve ir na bagagem dos que fazem viagens de longo curso com muito off road. Conheço um tipo que fez 20.000 Kms com a cabeça do cilindro da GS partida e reparada com metal líquido. E quando finalmente a substituiu, continuava operacional e sem fugas de óleo.

Zé Paulo.

Joao Luis escreveu:Ora ai esta a razão porque eu em 15000kms nunca estiquei a corrente à Mota....

Serzedo escreveu:A Minipan não tem essas marcas, é uma pena.