[Lançamento] BMW F 800 R

Leve, espartana, mas moderna nas formas, equipada com um motor vivo e
utilizável em qualquer regime, a BMW F800R alia a qualidade de
acabamentos e construção típicas da marca, a um “pacote” muito mais
jovem e agressivo na postura.

Durante décadas conotada com gerações mais avançadas na escala etária e
com conta bancária mais recheada, a BMW tem-se lançado nos últimos anos
numa conquista de novas franjas de mercado, nomeadamente clientes mais
jovens. O conceito naked-fun de média cilindrada é hoje bastante
popular um pouco por toda a Europa e foi aqui que a marca germânica
quis conquistar espaço com a sua nova proposta.

A F800R nasceu “desmontando” a sua irmã S de equipamento considerado
supérfluo e revendo a geometria da ciclística, tornando-a ligeiramente
mais radical nos movimentos de direcção mas, ao mesmo tempo, mais
estável pelo acrescento de centímetros ao braço oscilante. Ao contrário
das suas irmãos das família K e R ou mesmo GS, as F apresentam
suspensões “normais”, com forquilha à frente e monoamortecedor atrás.
No campo do motor, um equilibrado bicilíndrico paralelo na versão mais
evoluída já conhecida do modelo GS, houve uma adaptação da caixa de
velocidades às características de uma “naked”, com as relações da 4ª,
5ª e 6ª velocidades mais curtas, pois é mais importante a resposta que
a velocidade pura.

Mas basta olhar para a nova proposta da casa de Munique para se
perceber que se trata de uma moto com atitude, que alia um visual pleno
de modernidade, nas suas linhas atrevidas, com um comportamento bem
eficaz e divertido.

Para saber mais sobre a F800R, em Julho na MOTOCICLISMO.




clique para ampliar


clique para ampliar

Fonte: Motociclismo

"V"