FUI VER UNS CAVALINHOS AO "JEREZ"

por JOAO5907 Ter maio 07 2013, 19:49

PARTE I

Tinha dito há uns dias:

- Queres ir comigo ao "Jerez" ?

- Ah sim, pode ser ... vamos ver novamente aqueles cavalinhos lindos ?

- ...bem,... não são esses, ...

- Não ????. ... então quais são?

- São uns cavalos e éguas acompanhados de burnout's, rateres, ... e é "a" Jerez e não "ao" Gerês ...

E foi assim que a coisa começou ... mal.

E piorou quando disse que era melhor, no dia da partida, encontrarmo-nos na garagem, 15 minutos antes de partirmos, para um pequeno briefing ...

"Doido" foi o mais simpático que ouvi ... e aqui para nós com razão pois se antes estivemos na mesma cama, mesmo quarto, mesma casa, ... porque raio havia eu de provocar ?... já é feitio e nada a fazer.

Bem... mas vamos ao que interessa ao pessoal do motociclismo que isto é conversa para psicólogos, psiquiatras e outros especialistas em terapias conjugais.

Tinha sido desafiado por um amigo e ex-colega de trabalho (bom... eu é que sou ex-colega... ele ainda trabalha)... a ir a Jerez de la Frontera, por ocasião do Moto GP, em passeio organizado pelo Clube Motards Veteranos, nos dias 4, 5 e 6 de Maio.

Há mais de 30 anos a andar de moto, ir a Jerez foi uma "coisa que nunca me assistiu" mas, desta vez, fui iluminado por um qualquer lampejo de luz esclarecida que me disse para aceitar o convite ... e em boa hora o fiz por todas as razões que a seguir tentarei fazer-vos perceber.

Depois do briefing às 7:00, lá conseguimos partir depois de alguns atrasos "para levar mais qualquer coisa" ...

Eu e ela já estávamos mais que prontos ...

Bem como o já famoso kit original para GPS BMW, que só se desliga quando passa por um buraco !!!!

Mas ainda faltavam os € pró café e "gasosa" ... que conseguimos levantar logo logo logo depois dum tipo, que devia ir deitar-se ainda, ter consultado o saldo , levantado dinheiro, consultado o saldo novamente para ver se "a máquina" não lhe tinha roubado nada, carregou 3 telemóveis, consultou de novo o saldo após cada carregamento, fez uma transferência, ... a máquina e eu já deitávamos fumo !!!

Ufa... só de contar fico stressado ...

Depois dum cafézinho nas bombas em Condeixa, já cerca das 07:45, rumámos para o interior, pelo IC3 até ao Pontão, onde apanhámos o IC8, via que tinha percorrido há poucos dias por ocasião do Dia do Motociclista.

Já na crónica respectiva tinha referido que as recentes obras de requalificação transformaram aquela via numa excelente estrada: bom piso, muitos troços com 3 faixas, rail´s de protecção, e óptimas retas.

A juntar a tudo isto, é uma via que não está saturada de transito e conseguem-se velocidades médias de ... huuummm... bem... boas médias, "prontos"...

Nesta foto, está patente o que acima refiro: ausência de trânsito, bom piso, ... reta imensa ... a convidar mesmo a passar dos 100 à hora, o que nunca fizemos claro pois a velocidade máxima ali é 90 ... acho eu ... e estava bonito o nascer do sol.

O único troço de auto-estrada que percorremos ...cerca de 11 kms desde o IC8 até á saída para Portalegre, pela A23.

Uma paragem na área de serviço da A23 para um retemperador cigarro e uma aliviadora mijinha... esta de minha autoria e aquele para prazer de minha esposa.

Já não me lembro mas acho que esta foto foi tirada antes da "mijinha" pois não me parece estar com ar já devidamente aliviado ...

Prosseguimos em direcção a Portalegre, já no IP2, passando pela barragem do Fratel, no Rio Tejo.

E o IP2 é também uma estrada que gosto muito de percorrer ... a maioria de vós sabe que só em ocasiões muito raras utilizo as AE's.

As "estradas nacionais" têm encantos só possíveis de descobrir se lá passarmos ...

E mal nos tínhamos distraído já estávamos a chegar a Portalegre, cerca de 50 kms após a paragem na área de serviço.

E apreciem o IP2 ... ora digam lá se não é melhor que uma auto-estrada ?

Sem portagens e, portanto, mais barata, ... sem "esticar" tanto o motor e, por isso, mais económico, .... e desfruta-se bem mais da paisagem.

E eram 10:20, depois de percorrido 226 kms, parámos junto ao rio Caia, numa sombra que uma densa e verde vegetação proporcionava, para picnicar... sou um tipo de muito (e bom) alimento e que se quer bem nutrido e conservado ...

Apesar de ... quando não sou eu a preparar a "bucha"... é sempre pouco calórica ... bahhhhhhh

Nota: o chouriço e o pão não se vêm na foto

E aqui, não há nada que enganar... já estávamos em Espanha porque as placas já "falam" castelhano ...

Inicialmente tinha decidido ir até Elvas, atravessar a fronteira para Badajoz, tomar a A-5 para Madrid/Mérida e, em Talavera de la Real, desviar para a EX-300 até Almendralejo donde seguiria até Sevilha ...

Mas um telefonema do João Fernandes que me interrompeu o lauto pic nic matinal junto ao Rio Caia, dizendo que iam a Mérida almoçar ao Restaurante Harley Davidson, fez-me mudar de ideias e lá fomos até Mérida para almoçar com o grupo que vinha de Lisboa.

O raio do restaurante era engraçado ... situado numa área de serviço a seguir a Mérida (saída 334 da A-5 para os mais curiosos), faz parte dum complexo de edifícios onde estão stands da Harley, da Triumph e da Ducatti ... se não estou em erro.

Eu aqui a encolher a barriga, junto ao balcão do restaurante, com um motor duma Fat Boy, transformado em "máquina de finos" ...

Aspecto da loja de produtos Harley Davidson e que, estou certo, fariam a delícia de todos os amantes daquela conhecida marca de "ferros", tal a quantidade de extras, acessórios, ...

Seriam mais uns "pendericalhos" a reapertar de 500 em 500 kms de viagem... eheheheh

Um dos vários modelos expostos ...

E aqui o grupo já a "dar ao bigode" pois ainda faltavam cerca de 200 kms até Sevilha, onde estava prevista mais uma paragem para reabastecimento.

Uma perspectiva do "parque" português ... sim, porque no restaurante estavam mais "moteros" com o mesmo destino que nós.

Destaque para a K1300S "laranja", cor que rompe um pouco com a habitual sobriedade da marca alemã.

A maior parte do percurso até Sevilha foi percorrido pela N-630, o que se revelou uma excelente opção tomada pelo "chefe de fila" Fernando Aldomiro.

É uma "nacional" que tem o seu traçado quase sempre em paralelo com a A-66 (gratuita) e que, ora a atravessa para a esquerda, ora para a direita, em ponte ou túnel, e muito agradável de percorrer ... bom piso, óptimas curvas e com muito pouco tráfego.

E era assim ... à minha frente.

E logo atrás ...

Se viéssemos pela AE não teríamos podido passar por belas localidades como esta ...

E uma ultima paragem antes de Sevilha, para abastecer, ocasião para apresentar o grupo que me acolheu de forma simpática e bem disposta, como se fôssemos velhos conhecidos.

O Gonçalo, feliz e contente proprietário desta bonita K1300S a que já me tinha referido.

O meu ex-colega (não... eu é que sou ex-colega dele !!!) João Fernandes com a Cristina, sua esposa. Antes de ter esta R1200RT pensava que o "mundo das motos" era a Honda e as outras ...

Aqui o João Oliveira e a sua filha Joana ... também ela uma "valiente motera" que se passeia habitualmente numa Harley Davidson Sporster 883 ... tenho sempre muita admiração por senhoras que guiam motos, um mundo habitualmente masculino .... Faziam-se transportar numa prática e polivalente Varadero.

O "xô" Fernando Aldomiro ... tanto quanto sei membro da direcção do Clube e que chamou a si a responsabilidade da maior parte das coisas que eram necessárias resolver ... e bem.

O Roger ... orgulhoso proprietário desta Moto Guzzi Griso ... tão bela como estranha de ver ... o realizador de serviço, com uma mini-câmara no capacete.

Nesta foto, o Joaquim Antunes e a esposa Madalena, que viajaram de Alcobaça numa confortável RT

E por último, o Mário e a Anabela, também de BMW mas numa K1200 GT ... pessoal com bom gosto sem dúvidas.

Falta o Leopoldino que não vi ... e era o que deveria ver melhor pois era o único que viajava com um colete fluorescente ... os meus olhos já não são o que eram ... e refiro-me apenas aos olhos !!!!

... CONTINUA ....

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Dizem que há 2 tipos de motard's...os que caíram e os que hão-de cair .....
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