Vai para a Grécia fuja para as ilhas - CRETA 2013

Os dois principais factores que condicionam uma viagem podendo mesmo levar à não realização ou insucesso da
mesma, prendem-se com o estado da moto ou condição física dos ocupantes. Devido às características únicas deste tipo de veículo em que os ocupantes estão expostos aos elementos atmosféricos é de capital importância

que estejam bem de saúde quando iniciarem a viagem.

Aconteceu aquilo que mais temia, dois dias antes da
partida adoeci. Apresentava sintomas de fadiga e sobretudo suores frios que apareciam e desapareciam, mas a minha temperatura era perfeitamente normal. Esta situação estava a deixar-me com os nervos em franja, estávamos a poucas horas do início da viagem, já havíamos gasto 800€ e ainda não havíamos percorrido 1 Km.
Adiar a partida seria o mais aconselhável, mas com horários de ferries a cumprir, tornava-se impreterível que saíssemos no dia e à hora planeada.
Escusado será dizer que nessa mesma noite pouco dormimos devido ao estado em que me encontrava. Tínhamos deixado a moto preparada na noite anterior para assim evitar atrasos já que tínhamos muitos Kms pela frente. Amanheceu com uma
temperatura a rondar os 20ºC e com uma leve brisa fresca, não
estava calor, longe disso. Continuava a não me sentir melhor por isso era continuar com a medicação e controlar-me para não preocupar ainda mais a Sónia. continuar a ler

Tal como previra a noite em Burgos fora bastante fria com os termómetros a acusarem apenas +11ºC às 06h30.

A minha principal preocupação era o meu estado de saúde. Durante a noite havia dado conta

que tinha deixado de suar. Ao fim de 3 dias finalmente começava a sentir-me melhor.
Ambos sabíamos o que isto significava, nessa manhã sentimos Creta ficar bem mais perto. Não sei se fora a nova medicação o que sei é que as nuvens negras que pairavam sobre a viagem estavam agora a dissipar-se.
Hoje iriamos fazer a maior etapa de toda a viagem, era por isso um dia importante para nós mas sobretudo para a Sónia, pois o máximo que havia percorrido num só dia fora 560Kms. Preparava-se por isso para bater o seu próprio record pessoal. Nisto de bater recordes não se escolhem dias ou condições favoráveis, adaptamo-nos às dificuldades do momento e superamo-las. Contudo não iria ser fácil já que os primeiros 200 kms até à fronteira iriam ser percorridos com temperaturas baixas e nevoeiro. continuar a ler

Manhã estranhamente fria para a região e para a altura do ano, mesmo assim nada que se comparasse à vivida no último dia em Espanha.

As etapas maiores haviam ficado para trás o sentimento reinante era que tudo seria mais fácil doravante.

O plano para hoje seria entrar em Itália não sem antes explorarmos Cannes e o Principado do Mónaco. Apesar de ser uma etapa com menos quilómetros, ainda assim era conveniente sairmos cedo para assim aproveitarmos o tempo disponível.

Estávamos novamente na autoestrada, desta vez em direcção a Marselha.
Os engarrafamentos do dia anterior estavam ainda bem presentes na nossa memória fazendo-nos temer que estes se repetissem. Felizmente isso não veio a acontecer já que o trânsito fluía sem qualquer tipo de problema.

Estávamos focados em encontrar a estação de serviço com o preço mais baixo e os placards informativos não deixavam margem para dúvidas que o Carrefour seria o eleito. Reabastecida a moto era tempo de tomar o nosso pequeno-almoço.

Os primeiros kms da manhã são sempre os mais fáceis especialmente depois de uma noite bem dormida que nos enche de energia.

Após 270Kms havíamos chegado a Cannes, onde os mais de 30ºC convidavam a banhos de sol e mar. Da avenida à beira mar podia-se vislumbrar uma praia sobre lotada de banhistas. Felizmente os nossos planos não incluíam fazer praia, se fizessem teria sido deveras difícil descortinar um espaço no areal.

Para a moto não tivemos qualquer dificuldade em encontrar espaço para estacionar o pior mesmo era o imenso calor que se fazia sentir. Passeámos por Cannes mas ao fim de algum tempo desistimos de o fazer. Tornara-se cansativo o facto de termos que andar com bagagem e blusões para onde quer que fossemos. Assim concluímos a reportagem fotográfica e decidimos ir almoçar no Mónaco. Antes não o tivéssemos feito!continuar a ler

Hoje é dia de apanhar o primeiro dos vários ferries da viagem. A nossa opção recaiu no porto de Ancona por considerar ser esta a escolha mais lógica. Se tivermos em conta que as principais cidades Italianas encontram-se a norte de Roma, não faz sentido deslocarmo-nos a Bari ou Brindisi se tivermos como único objectivo apanhar o ferry para a Grécia. Seria uma perda de tempo e dinheiro!
Este foi um daqueles dias que ficará gravado na nossa memória e começou logo a partir do momento em que nos deitámos.
Cerca da 01h00 da manhã a Sónia já dormia e eu começava a cair no sono. De repente o gato saltou para cima das minhas pernas, dei um salto, acendi as luzes e lá estava o bichano ao fundo da cama. Primeiro o espanto, depois o riso, mas logo nos controlámos não querendo acordar o Francesco que iria levantar-se às 04h00.

Passados uns 30 minutos e refeito do susto o cansaço e o sono tomavam conta de mim quando comecei a ouvir o alarme da moto. Mau! Mas o que é que foi agora? Fui à janela, chovia copiosamente, relâmpagos e vento forte.
As rajadas eram tão fortes que a moto abanava mesmo no descanso central fazendo soar o alarme. Disse à Sónia que tinha que tirar a moto do local sob risco de esta poder cair com o vento.
Sair de uma cama quente directamente para a chuva e para o frio era horrível mas pior seria se de manhã chegasse à rua e visse a moto no chão. Por isso vesti rapidamente as calças impermeáveis e o blusão com o intuito de traze-la para junto da entrada onde ficaria abrigada. Depois de estacionada queria voltar rapidamente para a cama para ver se dormia alguma coisa.continuar a ler

Depois de 20 horas fechados num ferry era grande a expectativa de colocarmos novamente os pés em terra e
logo num país que para ambos era estreia absoluta. A primeira coisa que fizemos mal acordámos foi alterar o relógio para a hora grega (+2horas).


Eram 07h00 quando o ferry fez uma escala inopinada no porto de Corfu onde desembarcaram na sua maioria jovens. Enquanto tomávamos o pequeno-almoço foi bastante notória a sua ausência a bordo, principalmente pelo regresso da paz e do prazer que um cruzeiro pode proporcionar sem a presença de jovens alcoolizados e desordeiros a bordo. Às 09h00 o ferry iria atracar em Igoumentisa seria a última paragem antes do nosso destino. A saída pouco lesta por parte de alguns passageiros foi deveras irritante. Estivemos imenso tempo ali atracados à espera que abandonassem o navio para podermos seguir viagem. Este egocentrismo por parte de alguns passageiros comprometeu irremediavelmente a possibilidade de chegarmos a horas ao porto de Patras.

Enquanto almoçávamos brincávamos com o facto de há quase um dia não vermos a nossa moto. Parecia que havíamo-nos portado mal e como castigo tinham-nos tirado a moto.
Finalmente ecoou aos altifalantes do navio o aviso que o ferry iria atracar em Patras. O nosso coração disparou e rapidamente nos deslocámos à garagem para nos prepararmos para o desembarque.
Lá estava a nossa menina num hangar enorme e praticamente deserto.

Descemos a rampa que dava acesso ao piso inferior e rapidamente estávamos no cais. Imediatamente um calor abrasador entrou pela viseira dos nossos capacetes apanhando-nos completamente desprevenidos. O sol parecia ter garras e o termómetro da nossa moto não parava de subir. Não havíamos saído ainda do porto e já começávamos a ter uma pequena amostra do que iria ser viajar na Grécia durante o mês de Agosto.
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O facto de termos na nossa posse os bilhetes do ferry e a distância ao porto de Piraeus ser de apenas 12 Kms, permitia-nos acordar um pouco mais tarde do que vinha sendo habitual.
A partida do ferry estava marcada apenas para as 10h e a companhia de ferries Anek era a mesma que nos havia
transportado de Itália para a
Grécia.
Positivamente influenciados pelo ferry anterior estávamos bastante curiosos para saber como seria o próximo.
De acordo com a informação contida nos bilhetes do ferry este encontrava-se atracado na entrada E2.
Ainda não tínhamos visto o cais de embarque e já eram visíveis placards indicando as várias entradas. Começava do número maior para o mais pequeno por isso não havia que enganar, depois da E3 surgia a… E1. E1? Mas será que passámos pela E2 e não a víamos? Estávamos os dois bastante intrigados, principalmente porque as entradas eram tão grandes que era impossível não a termos visto. Como nos restava a E1, optámos por entrar e procurar o navio dentro do próprio porto.

No caminho já havia visto um ferry da Anek e até tinha feito sinal à Sónia, mas ao aproximarmo-nos constatámos que a entrada não correspondia à dos bilhetes. continuar a ler